北京时间3月26日，长安汽车位于巴西阿纳波利斯（Anápolis）的高度自动化生产线宣布正式竣工投产，首辆巴西本土制造的UNI-T成功下线，这标志着长安汽车在巴西开启了新篇章。按照规划，长安汽车巴西工厂首期规划投产3款车型，将涵盖燃油、混动及插电混动等多种动力形式，全系产品搭载灵活燃料发动机，可兼容汽油、酒精或任意比例混合燃料，充分适应巴西以酒精为主要能源的本地化需求。
在投产仪式上，巴西总统卢拉高度赞扬了长安汽车的企业实力和本地化发展决心，并致辞表示：“中国是巴西最好的伙伴。长安汽车巴西工厂为当地创造就业、改善人民生活，为巴西推进再工业化进程发挥积极作用。”
巴西是长安汽车全球化布局的战略重心。此次投产的巴西工厂是长安汽车从“产品出口”迈向“产业出海”的重要实践，不仅推动了中巴汽车产业资源整合与技术协同，也通过带动就业、促进产业链发展。
中国长安汽车党委书记、董事长朱华荣表示：“巴西不仅是投资的热土，更是长安汽车致力于构建长期主义的战略高地。长安汽车将坚持长期化、本地化、体系化、ESG建设一体化的发展理念，扎根巴西、服务拉美，把全球领先的新能源、智能化技术带到拉美市场。”
未来，长安汽车将依托巴西工厂，利用双燃料及混合动力（HEV）技术基础，推出全系列的混动及电动化车型，进一步强化本土供应链和研发能力，并共享绿色发展方案，与巴西各界共建低碳、普惠的交通生态。同时，长安汽车将拉动巴西汽车产业供应链、创新链、资本链升级，助力巴西实现汽车产业电动化、本土化、全球化的发展目标，推动中国车企从“产品出口”向“品牌、制造与服务出口”的全面跨越。
长安汽车已构建起“六国十地”的全球研发布局，在全球化“海纳百川”计划下，将立足中国，协同五大海外区域市场，构建全球一体化发展格局。2025年，长安汽车海外销量63.7 万辆，同比增长19%，占比全年总销量超过20%，成为拉动增长的核心引擎。目前，长安汽车在全球市场已布局76个工厂，巴西工厂投产后，将与长安其它海外工厂形成区域互补、全球联动，进一步推动“海纳百川”计划落地。面向未来，长安汽车将着力推进“四个一”目标与“152”全球化布局，把五大海外区域市场提升至与中国市场同等重要的战略高度，加速向世界一流汽车品牌迈进。
南方+记者 邵玉梅
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